三重优势持续释放，筑牢中国供应链对美企“磁吸力”
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中新网北京7月20日电(记者 宫宏宇)在全球贸易受到关税等壁垒干扰、稳定性承压之际，一个耐人寻味的现象正在发生：尽管政策不确定性上升，美国企业对中国供应链的重视程度却持续提升。
在近日举行的第三届中国国际供应链促进博览会(简称“链博会”)上，美国参展企业数量同比增长15%，继续位列境外参展商之首，其中六成为世界500强企业。
这一趋势，与美国政府推动“制造业回流”的政策主张形成鲜明对比。美中贸易全国委员会发布的2025年《中国商业环境调查报告》揭示出深层逻辑：虽然关税问题令一些美企担忧，但中国市场仍是其保持全球竞争力的关键。几乎所有受访美企都认为，失去中国市场将削弱其全球竞争力。
链博会所展现出的“磁吸力”，也说明美国企业看重的不只是中国超大规模市场，更是中国在全球难以替代的供应链优势。
首先，中国具有领先全球的全产业链优势。康宁大中国区总裁兼总经理林春梅接受中新网采访时表示，改革开放数十年来，中国供应链日趋完备，产业聚集效应显著。“中国供应链可以独立实现其他地区可能需要多国协作才能完成的生产流程。”
其次是持续释放的成本效益优势。林春梅提到，“中国供应链优势给企业带来的效益不仅关乎价格，更关乎时间和运营效率。”一位在华美企负责人对中新网表示，即便叠加关税成本，中国供应链较其他地区仍具有一定优势。
更重要的是，中国拥有无可比拟的创新生态。链博会上，英伟达创始人黄仁勋用“奇迹”来形容中国供应链。他表示，中国构建了全球最大、最复杂的供应链体系，不再是传统意义上的劳动密集型网络，而是融合机器人、AI与软件技术的高度智能化系统。
美国企业与中国供应链之间的深度依存，在多个行业中已有清晰体现：苹果公司全球200家主要供应商中，逾八成在中国生产；全球四大粮商之一嘉吉集团在中国布局六大粮油基地，其中河北工厂是其全球第二大加工厂；特斯拉上海超级工厂的零部件本地化率超过95%，不仅满足中国市场，也服务其全球战略。
这一系列事实，正是中美供应链合作共赢的生动写照。正如中国美国商会今年6月发布的最新调查所示，在112家受访美企中，多数选择通过提升本土化运营水平来应对挑战，而非撤出中国。
“当前，中美工商界沟通交流是顺畅的，对加强供应链合作有共同意愿。”
外界风浪未平，但美企扎根中国的战略考量并未动摇。在关键时刻，中美工商界期待以更深入的合作推动经贸关系稳定发展，助力全球供应链持续畅通。
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建高铁的钱越投越多，通车日期却一延再延。原定2005年开通的台湾高铁，历经两次延期后才于2007年初试运营，结果还纰漏不断、险象环生，饱受各界质疑。
